50-BGP-3
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.109 kg |
| Massa rijklaar | 14.209 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14209 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.791 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGP-3 | 26-07-2024 | 16:49 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 11-08-2023 | 16:41 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 11-08-2023 | 11:31 | periodieke controle | 11-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 18-08-2022 | 16:14 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 17-08-2021 | 10:53 | periodieke controle | 17-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 16-08-2021 | 15:03 | periodieke controle | 16-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 16-08-2021 | 09:28 | periodieke controle | 16-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 13-08-2020 | 16:11 | periodieke controle | 13-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 12-08-2019 | 16:00 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BGP-3 | 12-08-2019 | 12:03 | inbouw | 12-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-07-2024 | 16:49 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 26-07-2024 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-07-2024 | 16:49 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
| 26-07-2024 | 16:49 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 26-07-2024 | 16:49 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 26-07-2024 | 16:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2024 | 16:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-07-2024 | 16:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2024 | 16:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 26-07-2024 | 16:49 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-07-2024 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 16:41 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 11-08-2023 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-08-2023 | 16:41 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-08-2023 | 16:41 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 11-08-2023 | 16:41 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-08-2023 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 16:14 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 18-08-2022 | 16:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-08-2022 | 16:14 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 18-08-2022 | 16:14 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-08-2022 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-08-2022 | 16:14 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 18-08-2022 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-08-2022 | 16:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-08-2022 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 18-08-2022 | 16:14 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 17-08-2021 | 10:53 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 17-08-2021 | 10:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-08-2021 | 15:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2021 | 15:03 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 16-08-2021 | 15:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-08-2021 | 15:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-08-2021 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-08-2021 | 15:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-08-2021 | 15:03 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 16-08-2021 | 15:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-08-2021 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-08-2021 | 15:03 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 16-08-2021 | 15:03 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2020 | |||||
| 13-08-2020 | 16:11 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-08-2020 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-08-2020 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-08-2020 | 16:11 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 13-08-2020 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 13-08-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 12-08-2019 | 16:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-08-2019 | 16:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-08-2019 | 16:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-08-2019 | 16:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-08-2019 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-08-2019 | 16:00 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGP-3 | 28-07-2017 | Tachograaf | DCTO1381 | ||
| 50-BGP-3 | 12-08-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BGP-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BGP-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BGB-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2015 | 10,9 jaar |
| 50-BGF-3 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-07-2015 | 10,8 jaar |
| 50-BGG-3 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 28-07-2015 | 10,7 jaar |
| 50-BGK-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2015 | 10,5 jaar |
| 50-BGL-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2015 | 10,5 jaar |
| 50-BGP-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGP-2 | Volvo | FH | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
| 50-BGP-3 | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-12-2015 | 10,4 jaar |
| 50-BGP-4 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2015 | 10,4 jaar |
| 50-BGP-6 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGP-9 | DAF | CF 370 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2015 | 10,4 jaar |
| 50-BGS-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 50-BGV-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 253 cm een gewicht van ± 14.109 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Volvo FH | 957 cm | 255 cm | 13.120 kg |
| Volvo FM | 963 cm | 255 cm | 14.010 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 14.950 kg |
| DAF AS48XS | 963 cm | 254 cm | 14.290 kg |
| Scania P340 | 956 cm | 254 cm | 15.350 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.