48-BBG-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 18.400 4X2 BLS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (SV18D20664X2MBLA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en februari 2013. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 18.400 4X2 BLS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 18.400 4X2 BLS | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 18.400 4X2 BLS |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF43, D2066LF42, D2066LF41, D2066LF40 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.760 kg |
| Massa rijklaar | 7.860 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7860 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type TGX 2 ACHSER N3 SZM | |
| Variant SV18D20664X2MBLA | |
| Uitvoering 5206 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0321*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BBG-8 | 4-11-2024 | 16:22 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 4-11-2024 | 16:22 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 4-11-2024 | 16:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 3-11-2023 | 10:25 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 23-09-2022 | 15:34 | periodieke controle | 23-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 23-09-2022 | 12:00 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 1-11-2021 | 13:17 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BBG-8 | 27-10-2020 | 14:40 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| 48-BBG-8 | 27-10-2020 | 11:26 | periodieke controle | 4-11-2021 | Nee |
| 48-BBG-8 | 31-10-2019 | 09:06 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 16:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2024 | 16:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-11-2024 | 16:22 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 4-11-2024 | 16:22 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-11-2024 | 16:19 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 4-11-2024 | 16:19 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 4-11-2024 | 16:19 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 10:25 | 477 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 3-11-2023 | 10:25 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 12:00 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 23-09-2022 | 12:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-09-2022 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2022 | 12:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 13:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-11-2021 | 13:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2021 | 13:17 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-11-2021 | 13:17 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-11-2021 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2021 | 13:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2021 | 13:17 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-11-2021 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-11-2021 | 13:17 | 289 | 5.*.31 | 3 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-11-2021 | 13:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 09:06 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BBG-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 48-BBG-8 | 5-10-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BBG-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BBG-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BBG-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 48-BBG-3 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 13-12-2012 | 13,3 jaar |
| 48-BBG-6 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 48-BBG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2012 | 13,5 jaar |
| 48-BBH-8 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 48-BBR-8 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 06-05-2013 | 13 jaar |
| 48-BBS-8 | Scania | P400 B6X6HHh | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-04-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 250 cm een gewicht van ± 7.760 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Renault Premium | 615 cm | 251 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.