39-BPZ-1
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,80 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.270 kg |
| Massa rijklaar | 7.370 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7370 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPZ-1 | 23-10-2025 | 15:26 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPZ-1 | 13-03-2025 | 15:06 | periodieke controle | 13-03-2027 | Nee |
| 39-BPZ-1 | 25-10-2024 | 14:36 | periodieke controle | 30-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPZ-1 | 4-10-2023 | 12:17 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPZ-1 | 17-03-2023 | 11:14 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| 39-BPZ-1 | 23-09-2022 | 16:09 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPZ-1 | 12-10-2021 | 11:22 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BPZ-1 | 19-03-2021 | 14:00 | periodieke controle | 19-03-2023 | Nee |
| 39-BPZ-1 | 5-11-2020 | 12:16 | periodieke controle | 5-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-10-2025 | 15:26 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 23-10-2025 | 15:26 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 14:36 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-10-2024 | 14:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 12:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BPZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BPZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 39-BPD-1 | Mercedes-Benz | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| 39-BPG-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPH-1 | BUS-prestige | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 39-BPJ-1 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| 39-BPK-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2020 | 6 jaar |
| 39-BPL-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 39-BPN-1 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| 39-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| 39-BPT-1 | DAF | CF 370 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 39-BPZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 39-BPZ-2 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2020 | 12,1 jaar |
| 39-BPZ-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 39-BPZ-4 | DAF | Fan CF85 | Tankwagen | Onbekend | 10-11-2020 | 13,8 jaar |
| 39-BPZ-6 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 39-BPZ-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2020 | 6,9 jaar |
| 39-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 39-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 580 x 252 cm een gewicht van ± 7.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 587 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 589 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| Scania P320 | 590 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.