28-BFR-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,53 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.432 kg |
| Massa rijklaar | 7.532 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7532 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.468 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BFR-6 | 24-04-2025 | 13:44 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 6-02-2024 | 09:37 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 26-01-2023 | 10:34 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 24-02-2022 | 15:37 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 23-02-2021 | 15:30 | periodieke controle | 2-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 4-06-2020 | 15:16 | periodieke controle | 4-06-2022 | Nee |
| 28-BFR-6 | 23-01-2020 | 11:54 | periodieke controle | 2-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 16-01-2019 | 12:19 | periodieke controle | 2-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 28-BFR-6 | 16-01-2019 | 12:18 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2025 | 13:44 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 24-04-2025 | 13:44 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 09:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-02-2024 | 09:37 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 10:34 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 26-01-2023 | 10:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 15:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-02-2022 | 15:37 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 24-02-2022 | 15:37 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-02-2022 | 15:37 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2021 | |||||
| 23-02-2021 | 15:30 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 11:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2020 | 11:54 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 23-01-2020 | 11:54 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-01-2020 | 11:54 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 12:19 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-BFR-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 28-BFR-6 | 16-01-2019 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 28-BFR-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
28-BFR-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-BFH-6 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 28-BFK-6 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 28-BFN-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2015 | 11,2 jaar |
| 28-BFP-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2015 | 11,1 jaar |
| 28-BFR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2015 | 11,1 jaar |
| 28-BFR-8 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 24-02-2015 | 11,1 jaar |
| 28-BFS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| 28-BFT-6 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2015 | 11 jaar |
| 28-BFX-6 | DAF | XF 410 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 653 x 255 cm een gewicht van ± 7.432 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 646 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.120 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.