24-BTH-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2025, dus sinds 1 jaar en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voor vervoer voertuigen rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 10,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.593 kg |
| Massa rijklaar | 11.693 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11693 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.307 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 29.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTH-7 | 15-08-2025 | 14:02 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BTH-7 | 5-09-2024 | 15:05 | periodieke controle | 5-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BTH-7 | 4-09-2024 | 15:51 | periodieke controle | 4-09-2026 | Nee |
| 24-BTH-7 | 11-08-2023 | 15:06 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BTH-7 | 26-08-2022 | 15:03 | periodieke controle | 26-08-2023 | Nee |
| 24-BTH-7 | 26-08-2022 | 14:57 | periodieke controle | 26-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-08-2025 | 14:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-08-2025 | 14:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 15:05 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-08-2023 | 15:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-08-2023 | 15:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BTH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BTH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BTB-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| 24-BTD-7 | DAF | 450 FAX | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 24-BTH-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2022 | 8 jaar |
| 24-BTH-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2022 | 14,1 jaar |
| 24-BTH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTH-7 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-08-2022 | 10 jaar |
| 24-BTJ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTK-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 24-BTL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 7 jaar |
| 24-BTN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTR-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| 24-BTT-7 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 24-BTV-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| 24-BTX-7 | Scania | P370 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 24-BTZ-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.046 x 255 cm een gewicht van ± 11.593 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R410 | 1055 cm | 255 cm | 11.760 kg |
| DAF CF 300 FA | 1043 cm | 260 cm | 11.690 kg |
| Renault T | 1040 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Volvo FM | 1045 cm | 259 cm | 11.450 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 255 cm | 12.280 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 255 cm | 12.550 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| Scania P320 | 1045 cm | 254 cm | 12.080 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 1041 cm | 254 cm | 11.650 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.