17-BSZ-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (22K04ZBBABAT5CA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en juli 2022. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF78 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.833 kg |
| Massa rijklaar | 7.933 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7933 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.567 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 22K04ZBBABAT5CA | |
| Uitvoering K9ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BSZ-8 | 23-07-2025 | 09:42 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BSZ-8 | 17-06-2024 | 16:13 | inbouw | 17-06-2026 | Nee |
| 17-BSZ-8 | 10-05-2024 | 14:57 | periodieke controle | 7-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BSZ-8 | 9-06-2023 | 14:28 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-07-2025 | 09:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 23-07-2025 | 09:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 10-05-2024 | 14:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BSZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 17-BSZ-8 | 17-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BSZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BSZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BSB-8 | Iveco | 70C21 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-10-2021 | 7,5 jaar |
| 17-BSG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| 17-BSH-8 | Kirchhoff Ecotec | Medium Xl II | Vuilniswagen | Onbekend | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| 17-BSJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 17-BSL-8 | Volvo | F12 | Open laadvloer | Onbekend | 18-02-2022 | 37,2 jaar |
| 17-BSN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| 17-BSP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 17-BSR-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| 17-BST-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSV-8 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 17-BSX-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2022 | 4 jaar |
| 17-BSZ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSZ-2 | DAF | XF 530 FAS | Containercarrier | Onbekend | 10-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSZ-3 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| 17-BSZ-5 | DAF | CF 430 FAQ | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSZ-7 | DAF | XF 430 6X2 WSG | Open laadvloer | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 17-BSZ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 17-BSZ-9 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF 44 | 634 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.