BZ-XX-54
Er rijden momenteel 5.060 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 35.440 8X4-4 Bl EEV afneembare bovenbouw rijden er nog 3.978 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 35.440 8X4-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 35.440 8X4-4 Bl EEV | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 35.440 8X4-4 Bl EEV |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.855 kg |
| Massa rijklaar | 17.955 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17955 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XX-54 | 3-05-2024 | 13:29 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 3-05-2024 | 12:18 | inbouw | 3-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 3-05-2024 | 08:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 12-06-2023 | 14:58 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 10-06-2022 | 16:56 | periodieke controle | 12-06-2023 | Nee |
| BZ-XX-54 | 6-04-2022 | 16:14 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 6-04-2022 | 15:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 30-04-2021 | 16:25 | periodieke controle | 12-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 8-06-2020 | 16:48 | periodieke controle | 12-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XX-54 | 6-04-2020 | 09:44 | periodieke controle | 6-04-2022 | Nee |
| BZ-XX-54 | 30-04-2019 | 15:33 | periodieke controle | 12-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 08:58 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2023 | 14:58 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 15:47 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 16:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-04-2021 | 16:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-04-2021 | 16:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 16:48 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 8-06-2020 | 16:48 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-06-2020 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2020 | 16:48 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-06-2020 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 15:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-04-2019 | 15:33 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 30-04-2019 | 15:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XX-54 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-XX-54 | 13-04-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| BZ-XX-54 | 3-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-XX-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-XX-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XD-54 | Volvo | 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XL-54 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XP-54 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XS-54 | DAF | FA CF75 | Open wagen | Onbekend | 04-06-2012 | 14 jaar |
| BZ-XX-54 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-06-2012 | 14 jaar |
| BZ-XX-58 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-XZ-54 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 17.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| DAF CF 290 FAN | 941 cm | 254 cm | 16.340 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.130 kg |
| Volvo FM | 951 cm | 255 cm | 18.100 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 943 cm | 254 cm | 16.490 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Scania G460 | 959 cm | 255 cm | 18.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.