BZ-NS-40
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2011, dus sinds 14 jaren, 5 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 28.360 6X4-4 Bl EEV kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 28.360 6X4-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 28.360 6X4-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 28.360 6X4-4 Bl EEV |
| Lengte | 8,64 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.740 kg |
| Massa rijklaar | 15.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NS-40 | 8-09-2025 | 15:38 | periodieke controle | 28-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 8-09-2025 | 15:04 | periodieke controle | 8-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 30-09-2024 | 14:08 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 24-10-2023 | 11:35 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 3-10-2022 | 11:53 | periodieke controle | 28-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 3-10-2022 | 11:48 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 22-10-2021 | 09:55 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 22-09-2020 | 11:23 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NS-40 | 1-10-2019 | 13:01 | periodieke controle | 28-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 15:38 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-09-2025 | 15:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 14:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2024 | 14:08 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-09-2024 | 14:08 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 11:35 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 24-10-2023 | 11:35 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-10-2023 | 11:35 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 11:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-10-2022 | 11:53 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2022 | 11:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-10-2022 | 11:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 09:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2021 | 09:55 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-10-2021 | 09:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 11:23 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 1-10-2019 | 13:01 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-10-2019 | 13:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NS-40 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NS-40 | 3-11-2011 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NS-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-NS-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NB-40 | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | Onbekend | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NF-40 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-NH-40 | DAF | FA LF45 | Open wagen | Onbekend | 13-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NS-40 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NS-44 | Scania | P280 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-NS-47 | Bedford | MJ 4 Ton 4X4 Lhd Flatbed Ptarmigan | Open wagen | Onbekend | 31-10-2011 | 40,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 864 x 255 cm een gewicht van ± 15.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 854 cm | 252 cm | 15.930 kg |
| Volvo FM | 866 cm | 255 cm | 17.290 kg |
| DAF CF 340 FAN | 859 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Volvo FH16 | 856 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| Scania G450 | 856 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.