BZ-NP-71
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 oktober 2011, dus sinds 14 jaren, 5 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 32.400 6X4 BH kipper rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 32.400 6X4 BH is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2011. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 32.400 6X4 BH | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 32.400 6X4 BH |
| Lengte | 8,56 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 oktober 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2011. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.430 kg |
| Massa rijklaar | 16.530 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16530 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NP-71 | 20-10-2025 | 12:38 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 19-09-2024 | 11:16 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 19-09-2024 | 10:13 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 4-10-2023 | 15:45 | periodieke controle | 24-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 13-09-2022 | 15:36 | periodieke controle | 24-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 4-10-2021 | 15:53 | periodieke controle | 24-10-2022 | Nee |
| BZ-NP-71 | 4-10-2021 | 14:22 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
| BZ-NP-71 | 5-10-2020 | 14:12 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 13-09-2019 | 16:35 | periodieke controle | 24-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-71 | 13-09-2019 | 16:34 | periodieke controle | 13-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 12:38 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 20-10-2025 | 12:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-10-2025 | 12:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-09-2024 | 11:16 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-09-2024 | 11:16 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 19-09-2024 | 11:16 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-09-2024 | 11:16 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 15:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 13-09-2022 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 5-10-2020 | 14:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NP-71 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NP-71 | 20-09-2017 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NP-71 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-NP-71
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-71 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-10-2011 | 16,7 jaar |
| BZ-NN-71 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NP-71 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NP-74 | DAF | Fan CF85 | Tankwagen | Onbekend | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NR-71 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2011 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 856 x 255 cm een gewicht van ± 16.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3335 S | 865 cm | 254 cm | 17.910 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Volvo FM | 866 cm | 255 cm | 17.290 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Volvo FH16 | 856 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 17.650 kg |
| Scania G450 | 856 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| Volvo FE | 848 cm | 255 cm | 16.030 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.