95-BTS-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS open laadvloer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.837 kg |
| Massa rijklaar | 13.937 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13937 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.563 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BTS-2 | 20-11-2025 | 15:57 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BTS-2 | 5-11-2024 | 15:43 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 95-BTS-2 | 5-11-2024 | 15:42 | periodieke controle | 5-11-2026 | Nee |
| 95-BTS-2 | 30-10-2023 | 16:43 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BTS-2 | 3-01-2023 | 09:52 | periodieke controle | 3-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-11-2025 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 16:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BTS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-BTS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-BTS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95-BTB-2 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| 95-BTF-2 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 95-BTG-2 | DAF | LF 290 FA | Huifopbouw | Onbekend | 01-08-2022 | 7,8 jaar |
| 95-BTH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| 95-BTJ-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 8,7 jaar |
| 95-BTK-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 95-BTL-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2022 | 4,2 jaar |
| 95-BTN-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 95-BTP-2 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| 95-BTR-2 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 95-BTS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| 95-BTS-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 03-01-2023 | 3,4 jaar |
| 95-BTS-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 95-BTS-4 | Van Hool | EX17 High | Bus | Onbekend | 13-01-2023 | 9,5 jaar |
| 95-BTS-5 | Iveco | 65C15 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2022 | 7,1 jaar |
| 95-BTS-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 95-BTS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 95-BTS-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 95-BTT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 95-BTV-2 | DAF | XG 450 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 95-BTX-2 | Liebherr | Ltm 1050-3.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| 95-BTZ-2 | DAF | XF 480 FAR | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 255 cm een gewicht van ± 13.837 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 14.580 kg |
| Volvo FH | 1004 cm | 255 cm | 15.020 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Mercedes-Benz 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | 996 cm | 255 cm | 14.250 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1000 cm | 255 cm | 12.570 kg |
| DAF CF 450 FAN | 996 cm | 255 cm | 14.370 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.