90-BTK-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.103 kg |
| Massa rijklaar | 14.203 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14203 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 21.797 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTK-5 | 14-10-2025 | 12:16 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BTK-5 | 9-10-2023 | 09:50 | periodieke controle | 20-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BTK-5 | 14-10-2022 | 16:30 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2025 | 12:16 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-10-2025 | 12:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-10-2025 | 12:16 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-10-2025 | 12:16 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 09:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTK-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BTK-5 | 15-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BTK-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BTK-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTD-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2022 | 7,5 jaar |
| 90-BTF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| 90-BTG-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTH-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTK-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| 90-BTK-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTK-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 90-BTK-4 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 90-BTK-5 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTK-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTK-9 | MAN | TGL | Hoogwerker | Onbekend | 03-10-2022 | 4,3 jaar |
| 90-BTL-5 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| 90-BTP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2022 | 7,8 jaar |
| 90-BTS-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| 90-BTT-5 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTV-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 90-BTX-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-02-2023 | 11,6 jaar |
| 90-BTZ-5 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 884 x 255 cm een gewicht van ± 14.103 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 888 cm | 254 cm | 15.170 kg |
| Volvo FH | 894 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| DAF Fan CF85 | 886 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania G460 | 889 cm | 255 cm | 14.760 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Scania P360 | 891 cm | 255 cm | 15.010 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF 44 | 885 cm | 255 cm | 15.060 kg |
| DAF AS85XC | 887 cm | 251 cm | 15.120 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.