90-BKR-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2018, dus sinds 8 jaren en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 maart 2018. Het voertuig was toen 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 maart 2018. Het voertuig was toen 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.650 kg |
| Massa rijklaar | 13.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BKR-2 | 15-01-2026 | 16:10 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 12-01-2026 | 15:00 | periodieke controle | 12-01-2028 | Nee |
| 90-BKR-2 | 3-02-2025 | 16:14 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 20-02-2024 | 16:34 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 8-02-2024 | 11:23 | periodieke controle | 8-02-2026 | Nee |
| 90-BKR-2 | 3-02-2023 | 16:55 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 1-03-2022 | 10:00 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 1-03-2022 | 09:55 | periodieke controle | 1-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 2-03-2021 | 08:56 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 25-02-2020 | 15:37 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 25-02-2020 | 13:58 | periodieke controle | 25-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BKR-2 | 18-02-2019 | 12:07 | periodieke controle | 7-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2026 | 16:10 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 15-01-2026 | 16:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-01-2026 | 16:10 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 15-01-2026 | 16:10 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 15-01-2026 | 16:10 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 15-01-2026 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2026 | 16:10 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 15-01-2026 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 16:10 | 607 | 5.*.57 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 16:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2025 | 16:14 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-02-2025 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-02-2025 | 16:14 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 16:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-02-2024 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-02-2024 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-02-2023 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2023 | 16:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-02-2023 | 16:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 10:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-03-2022 | 10:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 1-03-2022 | 10:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 08:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 25-02-2020 | 15:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BKR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 90-BKR-2 | 28-03-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BKR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BKR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BKB-2 | Volvo | FM | Boorwagen | Onbekend | 16-10-2017 | 8,5 jaar |
| 90-BKD-2 | Volvo | FE | Tankwagen | Onbekend | 01-11-2017 | 8,5 jaar |
| 90-BKF-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| 90-BKK-2 | Scania | P410 | Kipper | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 90-BKL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKN-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKP-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKR-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKR-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 90-BKR-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 90-BKR-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 90-BKS-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 90-BKX-2 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 90-BKZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 255 cm een gewicht van ± 13.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| Mercedes-Benz Metago PRO | 983 cm | 255 cm | 13.730 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Volvo FH | 986 cm | 255 cm | 13.950 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 13.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.