76-BFJ-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2014, dus sinds 11 jaren, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,44 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.750 kg |
| Massa rijklaar | 14.850 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14850 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFJ-3 | 1-11-2024 | 15:18 | periodieke controle | 16-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 1-11-2024 | 14:59 | inbouw | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 1-11-2024 | 14:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 14-11-2023 | 11:29 | periodieke controle | 16-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 28-10-2022 | 11:56 | periodieke controle | 16-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 28-10-2022 | 11:48 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 16-11-2021 | 16:57 | periodieke controle | 16-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 28-10-2020 | 10:39 | periodieke controle | 10-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 28-10-2020 | 10:29 | periodieke controle | 28-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BFJ-3 | 29-10-2019 | 13:33 | periodieke controle | 10-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 15:18 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2024 | 15:18 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 1-11-2024 | 15:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-11-2024 | 14:55 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 1-11-2024 | 14:55 | 919 | 1 | Uiterlijke beschadiging voertuigunit | |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 11:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2023 | 11:29 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 14-11-2023 | 11:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2023 | 11:29 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 28-10-2022 | 11:56 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 28-10-2022 | 11:56 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2022 | 11:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-10-2022 | 11:56 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 16:57 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 16-11-2021 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 28-10-2020 | 10:39 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 28-10-2020 | 10:39 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 28-10-2020 | 10:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFJ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BFJ-3 | 25-10-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 76-BFJ-3 | 1-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BFJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BFJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BFB-3 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2014 | 11,7 jaar |
| 76-BFD-3 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-08-2014 | 11,7 jaar |
| 76-BFJ-2 | Ginaf | X6 5350 Ctse | Kipper | Onbekend | 06-11-2014 | 11,5 jaar |
| 76-BFJ-3 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 10-11-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFJ-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFJ-6 | MAN | TGL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-11-2014 | 11,4 jaar |
| 76-BFJ-9 | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| 76-BFK-3 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2015 | 11,2 jaar |
| 76-BFT-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2015 | 11 jaar |
| 76-BFV-3 | DAF | XF 460 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 844 x 252 cm een gewicht van ± 14.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3335 S | 847 cm | 253 cm | 15.130 kg |
| DAF Fad CF85 | 849 cm | 252 cm | 14.090 kg |
| DAF AD85XC | 842 cm | 251 cm | 13.590 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 854 cm | 252 cm | 15.930 kg |
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 251 cm | 13.300 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 834 cm | 251 cm | 14.780 kg |
| Volvo FE | 848 cm | 255 cm | 16.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.