72-BTH-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 augustus 2022. Het voertuig was toen 29 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,42 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 316 kW (430 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 augustus 2022. Het voertuig was toen 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.940 kg |
| Massa rijklaar | 14.040 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14040 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 32.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BTH-2 | 3-11-2025 | 10:18 | periodieke controle | 3-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTH-2 | 3-11-2025 | 10:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTH-2 | 27-06-2025 | 12:11 | periodieke controle | 12-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTH-2 | 3-06-2024 | 16:35 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BTH-2 | 31-05-2023 | 15:27 | periodieke controle | 12-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 10:16 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 27-06-2025 | 12:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-06-2025 | 12:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-06-2025 | 12:11 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 27-06-2025 | 12:11 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 27-06-2025 | 12:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-06-2025 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2024 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2024 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-06-2024 | 16:35 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-06-2024 | 16:35 | 224 | 5.*.28 | 4 | Veer gebroken of gescheurd |
| 3-06-2024 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2023 | 15:27 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 31-05-2023 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-05-2023 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BTH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BTH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 72-BTB-2 | DAF | LF 50 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2022 | 9,1 jaar |
| 72-BTD-2 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| 72-BTF-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 4,5 jaar |
| 72-BTG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 72-BTH-1 | DAF | XF 480 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 18-11-2022 | 7,4 jaar |
| 72-BTH-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-08-2022 | 3,8 jaar |
| 72-BTH-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| 72-BTH-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| 72-BTH-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-08-2022 | 10,7 jaar |
| 72-BTH-9 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-08-2022 | 3,7 jaar |
| 72-BTJ-2 | MAN | TGX | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-09-2022 | 10,9 jaar |
| 72-BTK-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 72-BTL-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2022 | 3,5 jaar |
| 72-BTN-2 | Tatra | 8P6R33 | Kipper | Onbekend | 10-11-2022 | 4,3 jaar |
| 72-BTP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 72-BTR-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| 72-BTS-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 07-12-2022 | 19,2 jaar |
| 72-BTT-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 8,1 jaar |
| 72-BTX-2 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| 72-BTZ-2 | Scania | R730 | Containercarrier | Onbekend | 13-02-2023 | 9,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 942 x 250 cm een gewicht van ± 13.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 15.270 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 254 cm | 12.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.