69-BST-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 4 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 maart 2022. Het voertuig was toen 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.900 kg |
| Massa rijklaar | 21.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 21000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BST-4 | 19-03-2026 | 11:39 | periodieke controle | 19-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 19-03-2026 | 11:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 19-03-2026 | 09:15 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 19-03-2026 | 09:12 | periodieke controle | 19-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 19-03-2025 | 09:56 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 21-03-2024 | 15:45 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 21-03-2024 | 14:04 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 21-03-2024 | 14:03 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 69-BST-4 | 15-03-2023 | 16:02 | periodieke controle | 21-03-2024 | Nee |
| 69-BST-4 | 6-04-2022 | 13:00 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| 69-BST-4 | 5-04-2022 | 10:49 | inbouw | 5-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 11:35 | 931 | 1 | Bandenmaat | |
| 19-03-2026 | 11:35 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-03-2026 | 09:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-03-2026 | 09:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2026 | 09:12 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
| 19-03-2026 | 09:12 | 877 | TA.5E | 1 | Bandenmaat op de aangedreven as wijkt af. |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 09:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 14:03 | 34A | TA.1M | 1 | Onjuist serienummer bewegingssensor ingevoerd. |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 69-BST-4 | 5-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 69-BST-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
69-BST-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 69-BSB-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| 69-BSG-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 69-BSH-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| 69-BSK-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 69-BSL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 13 jaar |
| 69-BSN-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSR-4 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BST-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 69-BST-2 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BST-3 | DAF | XF 450 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-04-2022 | 4 jaar |
| 69-BST-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BST-6 | Liebherr | MK 88 - 4.1 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-03-2022 | 4 jaar |
| 69-BST-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 4 jaar |
| 69-BST-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 4,1 jaar |
| 69-BSV-4 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2022 | 5,7 jaar |
| 69-BSX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 4 jaar |
| 69-BSZ-4 | Volvo | FH | Voor vervoer boomstammen | Onbekend | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 255 cm een gewicht van ± 20.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Ginaf X 4446 TS | 986 cm | 254 cm | 19.470 kg |
| Ginaf X 5450 S | 989 cm | 255 cm | 21.270 kg |
| Volvo FM | 987 cm | 255 cm | 21.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.