67-BRP-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.553 kg |
| Massa rijklaar | 10.653 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10653 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.847 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BRP-7 | 8-07-2025 | 09:26 | periodieke controle | 8-07-2027 | Nee |
| 67-BRP-7 | 20-05-2025 | 16:11 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BRP-7 | 12-06-2024 | 16:50 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BRP-7 | 13-06-2023 | 14:16 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
| 67-BRP-7 | 25-05-2023 | 16:01 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BRP-7 | 21-03-2022 | 10:38 | periodieke controle | 21-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 67-BRP-7 | 8-06-2021 | 15:41 | periodieke controle | 8-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-05-2025 | 16:11 | 053 | 5.*.4 | 5 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 20-05-2025 | 16:11 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-05-2025 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-05-2025 | 16:11 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 20-05-2025 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-06-2024 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-06-2024 | 16:50 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 16:01 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 25-05-2023 | 16:01 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 10:38 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 67-BRP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 67-BRP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
67-BRP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 67-BRB-7 | DAF | CF 370 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 67-BRD-7 | Scania | 450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2020 | 33,9 jaar |
| 67-BRF-7 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
| 67-BRG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2021 | 5,2 jaar |
| 67-BRH-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 67-BRK-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2021 | 5,1 jaar |
| 67-BRL-7 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2021 | 5 jaar |
| 67-BRN-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| 67-BRP-2 | Ginaf | G6 4243 S | Kipper | Onbekend | 11-05-2021 | 5 jaar |
| 67-BRP-3 | DAF | CF 410 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| 67-BRP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| 67-BRP-5 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| 67-BRP-7 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| 67-BRP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2021 | 8,3 jaar |
| 67-BRR-7 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2021 | 4,5 jaar |
| 67-BRV-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2017 | 9,1 jaar |
| 67-BRX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
| 67-BRZ-7 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 695 x 255 cm een gewicht van ± 10.553 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| DAF 400 | 686 cm | 252 cm | 10.420 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 253 cm | 10.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.