64-BTL-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS containercarrier rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.463 kg |
| Massa rijklaar | 10.563 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10563 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.937 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTL-3 | 25-09-2025 | 16:43 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTL-3 | 27-03-2025 | 15:49 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| 64-BTL-3 | 29-09-2023 | 08:31 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BTL-3 | 20-10-2022 | 14:56 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 16:43 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 25-09-2025 | 16:43 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-09-2025 | 16:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 08:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTL-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BTL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BTL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BTB-3 | Mercedes-Benz | Vario | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-05-2022 | 18,2 jaar |
| 64-BTD-3 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 64-BTF-3 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 64-BTG-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 10 jaar |
| 64-BTH-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTJ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTK-3 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 64-BTL-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| 64-BTL-2 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTL-3 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTL-4 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTL-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTL-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTL-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTL-8 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| 64-BTL-9 | Iveco | 75-16 | Brandweerwagen | Onbekend | 13-10-2022 | 37,9 jaar |
| 64-BTN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTP-3 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| 64-BTR-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 64-BTS-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2023 | 3 jaar |
| 64-BTT-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 64-BTV-3 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| 64-BTX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| 64-BTZ-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 697 x 255 cm een gewicht van ± 10.463 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.280 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| Volvo FH16 | 695 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 253 cm | 10.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.