63-BNX-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2019. Het voertuig was toen 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.375 kg |
| Massa rijklaar | 18.475 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18475 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 24.525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BNX-2 | 22-01-2026 | 12:18 | periodieke controle | 22-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 22-01-2026 | 12:16 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 4-11-2025 | 15:16 | inbouw | 4-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 4-11-2025 | 15:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 28-10-2025 | 16:25 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 63-BNX-2 | 27-10-2025 | 08:39 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 26-11-2024 | 16:02 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 1-11-2023 | 14:31 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 31-10-2023 | 10:13 | periodieke controle | 31-10-2025 | Nee |
| 63-BNX-2 | 18-10-2022 | 12:11 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 2-11-2021 | 16:42 | periodieke controle | 2-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 2-11-2021 | 16:33 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 6-10-2020 | 14:08 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BNX-2 | 1-11-2019 | 12:19 | periodieke controle | 1-11-2020 | Nee |
| 63-BNX-2 | 1-11-2019 | 11:06 | periodieke controle | 1-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 12:16 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 15:15 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 27-10-2025 | 08:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-10-2025 | 08:39 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:02 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 14:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-10-2022 | 12:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-10-2022 | 12:11 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-10-2022 | 12:11 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 16:42 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 2-11-2021 | 16:42 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-11-2021 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2021 | 16:42 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 2-11-2021 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-11-2021 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2021 | 16:42 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-11-2021 | 16:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-11-2021 | 16:42 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-11-2021 | 16:42 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
2020 | |||||
| 6-10-2020 | 14:08 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BNX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BNX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BNX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BNB-2 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 63-BND-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2019 | 7,1 jaar |
| 63-BNF-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 63-BNG-2 | DAF | Ete 7 | Vuilniswagen | Onbekend | 16-04-2019 | 7 jaar |
| 63-BNJ-2 | DAF | XF 530 FTM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2019 | 6,9 jaar |
| 63-BNK-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2019 | 6,7 jaar |
| 63-BNL-2 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 63-BNN-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2019 | 6,8 jaar |
| 63-BNP-2 | DAF | CF 450 FAQ | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-07-2019 | 7 jaar |
| 63-BNR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| 63-BNS-2 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| 63-BNT-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2019 | 6,5 jaar |
| 63-BNV-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 63-BNX-1 | DAF | CF 450 FAR | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 63-BNX-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-10-2019 | 6,9 jaar |
| 63-BNX-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2019 | 7,6 jaar |
| 63-BNX-4 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| 63-BNX-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 63-BNX-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2019 | 10,8 jaar |
| 63-BNX-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 63-BNX-8 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-11-2019 | 12,3 jaar |
| 63-BNX-9 | Scania | P220 | Huifopbouw | Onbekend | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 18.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.