61-BLD-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24S04ZBBABAG9BA) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 6,63 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.927 kg |
| Massa rijklaar | 8.027 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8027 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.973 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24S04ZBBABAG9BA | |
| Uitvoering P6ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BLD-8 | 6-08-2025 | 10:08 | periodieke controle | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 16-07-2024 | 14:17 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 16-07-2024 | 12:21 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 27-06-2024 | 10:39 | periodieke controle | 16-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 9-08-2023 | 16:35 | periodieke controle | 16-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 22-07-2022 | 13:52 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 22-07-2022 | 11:49 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 1-07-2022 | 14:44 | periodieke controle | 16-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 16-08-2021 | 14:13 | periodieke controle | 16-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 5-08-2020 | 09:02 | periodieke controle | 5-08-2022 | Nee |
| 61-BLD-8 | 3-08-2020 | 16:30 | periodieke controle | 8-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BLD-8 | 7-08-2019 | 12:18 | periodieke controle | 8-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-08-2025 | 10:08 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 6-08-2025 | 10:08 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 6-08-2025 | 10:08 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2025 | 10:08 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-08-2025 | 10:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 12:21 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 16-07-2024 | 12:21 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-07-2024 | 12:21 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 27-06-2024 | 10:39 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-06-2024 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-08-2023 | 16:35 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 9-08-2023 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2023 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 13:52 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 22-07-2022 | 13:52 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-07-2022 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-07-2022 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2022 | 14:44 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-07-2022 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2022 | 14:44 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 1-07-2022 | 14:44 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 16-08-2021 | 14:13 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2021 | 14:13 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 6 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2020 | 16:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BLD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 61-BLD-8 | 7-08-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BLD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BLD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BLB-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| 61-BLD-2 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2018 | 7,7 jaar |
| 61-BLD-3 | Scania | G320 | Huifopbouw | Onbekend | 03-07-2018 | 7,8 jaar |
| 61-BLD-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| 61-BLD-7 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 61-BLD-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2018 | 7,7 jaar |
| 61-BLD-9 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
| 61-BLF-8 | DAF | LF 210 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| 61-BLH-8 | DAF | CF 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| 61-BLK-8 | Scania | P220 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 17-10-2018 | 7,5 jaar |
| 61-BLL-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2018 | 7,4 jaar |
| 61-BLP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2019 | 7,1 jaar |
| 61-BLT-8 | Neoplan | Skyliner L | Bus | Onbekend | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| 61-BLV-8 | DAF | FA CF | Huifopbouw | Onbekend | 28-01-2019 | 12,1 jaar |
| 61-BLZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 663 x 250 cm een gewicht van ± 7.927 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.