59-BPK-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2026, dus sinds 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,88 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.250 kg |
| Massa rijklaar | 7.350 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7350 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPK-1 | 16-02-2026 | 09:06 | periodieke controle | 4-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPK-1 | 28-02-2025 | 15:58 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
| 59-BPK-1 | 25-02-2025 | 09:06 | periodieke controle | 4-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPK-1 | 21-02-2024 | 15:27 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| 59-BPK-1 | 2-03-2023 | 15:38 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPK-1 | 2-03-2023 | 15:37 | periodieke controle | 2-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPK-1 | 2-03-2022 | 13:51 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPK-1 | 12-02-2021 | 16:25 | periodieke controle | 12-02-2023 | Nee |
| 59-BPK-1 | 12-02-2021 | 14:11 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| 59-BPK-1 | 18-03-2020 | 11:43 | periodieke controle | 4-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 09:06 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-02-2026 | 09:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2026 | 09:06 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2026 | 09:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 09:06 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2025 | 09:06 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 25-02-2025 | 09:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 2-03-2023 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BPK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BPK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPB-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BPF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 59-BPG-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 59-BPH-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPJ-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPK-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2020 | 11,6 jaar |
| 59-BPK-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPK-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPK-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPK-7 | DAF | Fad 530 WSG | Betonmixer | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPK-8 | Scania | G450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| 59-BPL-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPN-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 59-BPP-1 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2020 | 15,7 jaar |
| 59-BPR-1 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2020 | 5,8 jaar |
| 59-BPS-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2020 | 11,3 jaar |
| 59-BPT-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 8,3 jaar |
| 59-BPZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 588 x 250 cm een gewicht van ± 7.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 598 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Scania P360 | 596 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R143 | 592 cm | 251 cm | 7.430 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| DAF FT CF75 | 597 cm | 253 cm | 6.640 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.960 kg |
| Scania G460 | 598 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| DAF XF 480 FT | 597 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Scania P420 | 595 cm | 255 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.