55-BNH-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,72 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.395 kg |
| Massa rijklaar | 14.495 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14495 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BNH-7 | 12-05-2025 | 15:23 | periodieke controle | 12-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 24-04-2024 | 16:44 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 24-04-2024 | 10:18 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 20-04-2023 | 15:31 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 20-04-2022 | 16:44 | periodieke controle | 20-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 20-04-2022 | 15:55 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 13-04-2021 | 14:33 | periodieke controle | 13-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 13-04-2021 | 09:43 | periodieke controle | 9-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 12-04-2021 | 16:42 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 55-BNH-7 | 21-04-2020 | 13:18 | periodieke controle | 9-05-2021 | Nee |
| 55-BNH-7 | 22-05-2019 | 14:28 | periodieke controle | 22-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-05-2025 | 15:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-05-2025 | 15:23 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-05-2025 | 15:23 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-05-2025 | 15:23 | 205 | 5.*.27 | 7 | Band onvoldoende profiel |
| 12-05-2025 | 15:23 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2024 | |||||
| 24-04-2024 | 16:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-04-2024 | 16:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-04-2024 | 16:44 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-04-2024 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-04-2023 | 15:31 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 20-04-2022 | 15:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2021 | |||||
| 13-04-2021 | 09:43 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-04-2021 | 09:43 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-04-2021 | 09:43 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-04-2021 | 09:43 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-04-2021 | 16:42 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 12-04-2021 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-04-2021 | 16:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 55-BNH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 55-BNH-7 | 22-05-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 55-BNH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
55-BNH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-BNB-7 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 55-BNG-7 | Tadano Faun | Atf 70G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 55-BNH-1 | Scania | P410 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-04-2019 | 7 jaar |
| 55-BNH-2 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 05-07-2019 | 6,8 jaar |
| 55-BNH-4 | Scania | S580 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-04-2019 | 7 jaar |
| 55-BNH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNH-6 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNH-7 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNH-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 55-BNK-7 | DAF | Daf FAXF105 | Huifopbouw | Onbekend | 06-06-2019 | 17,2 jaar |
| 55-BNN-7 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 55-BNP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 55-BNR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 55-BNT-7 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 55-BNV-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| 55-BNX-7 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| 55-BNZ-7 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 872 x 252 cm een gewicht van ± 14.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 4241 S | 881 cm | 252 cm | 14.700 kg |
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| Volvo FH | 882 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.