54-BNT-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS vuilniswagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.940 kg |
| Massa rijklaar | 18.040 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18040 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNT-8 | 1-04-2026 | 10:48 | inbouw | 1-04-2028 | Nee |
| 54-BNT-8 | 5-09-2025 | 11:38 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 13-09-2024 | 15:26 | periodieke controle | 13-09-2026 | Nee |
| 54-BNT-8 | 4-09-2024 | 16:34 | periodieke controle | 26-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 4-09-2024 | 15:19 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 23-08-2023 | 16:14 | periodieke controle | 26-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 5-09-2022 | 16:34 | periodieke controle | 5-09-2024 | Nee |
| 54-BNT-8 | 18-08-2022 | 12:32 | periodieke controle | 26-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 1-09-2021 | 14:06 | periodieke controle | 26-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 9-09-2020 | 11:54 | periodieke controle | 26-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 54-BNT-8 | 2-09-2020 | 15:52 | inbouw | 2-09-2022 | Nee |
| 54-BNT-8 | 11-10-2019 | 13:19 | inbouw | 11-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 11:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-09-2025 | 11:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-09-2025 | 11:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-09-2025 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2024 | 16:34 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 4-09-2024 | 16:34 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 4-09-2024 | 16:34 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-09-2024 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 23-08-2023 | 16:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-08-2023 | 16:14 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 23-08-2023 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 12:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-08-2022 | 12:32 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 18-08-2022 | 12:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-08-2022 | 12:32 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 18-08-2022 | 12:32 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 18-08-2022 | 12:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 14:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2021 | 14:06 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-09-2020 | 11:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 54-BNT-8 | 11-10-2019 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 54-BNT-8 | 2-09-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 54-BNT-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
54-BNT-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54-BND-8 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-03-2019 | 7,1 jaar |
| 54-BNF-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 54-BNG-8 | Van Hool | EX16 High | Bus | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 54-BNH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 54-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNR-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 54-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| 54-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNT-3 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 16-09-2019 | 18,8 jaar |
| 54-BNT-4 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNT-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2019 | 6,5 jaar |
| 54-BNT-6 | Scania | S650 | Containercarrier | Onbekend | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNT-7 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 26-09-2019 | 7,5 jaar |
| 54-BNT-8 | MAN | TGS | Vuilniswagen | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 54-BNT-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| 54-BNV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| 54-BNX-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| 54-BNZ-8 | Scania | G320DA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2019 | 15,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 17.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 929 cm | 255 cm | 18.510 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Scania P320 | 928 cm | 254 cm | 16.500 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 255 cm | 18.560 kg |
| Terberg FM2000-t | 921 cm | 255 cm | 18.480 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.