48-BXH-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 11,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.227 kg |
| Massa rijklaar | 12.327 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12327 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.173 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BXH-7 | 14-01-2026 | 16:38 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BXH-7 | 14-01-2026 | 16:30 | periodieke controle | 14-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BXH-7 | 14-01-2026 | 13:33 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 48-BXH-7 | 14-01-2025 | 13:11 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-BXH-7 | 29-01-2024 | 12:15 | periodieke controle | 29-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 16:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-01-2026 | 13:33 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 13:11 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 14-01-2025 | 13:11 | 145 | 5.*.12 | 3 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-BXH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-BXH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-BXH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-BXB-7 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 48-BXD-7 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| 48-BXF-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2023 | 2,3 jaar |
| 48-BXG-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXH-2 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 48-BXH-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXH-4 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXH-6 | DAF | XD 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXH-7 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| 48-BXH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 48-BXH-9 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2024 | 7 jaar |
| 48-BXJ-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-01-2024 | 2,2 jaar |
| 48-BXK-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| 48-BXL-7 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-02-2024 | 3 jaar |
| 48-BXN-7 | Renault | Oprij Renault 29-85 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXP-7 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXS-7 | Scania | R500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 48-BXT-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXV-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| 48-BXX-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 48-BXZ-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.100 x 260 cm een gewicht van ± 12.227 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1098 cm | 260 cm | 13.110 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1098 cm | 260 cm | 13.310 kg |
| Scania P360 | 1096 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Scania P370 | 1101 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| DAF Fan CF85 | 1095 cm | 260 cm | 13.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.