45-BXJ-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 3 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS open laadvloer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 februari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 11,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 februari 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.045 kg |
| Massa rijklaar | 20.145 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20145 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BXJ-8 | 13-01-2026 | 09:51 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| 45-BXJ-8 | 13-01-2026 | 09:40 | periodieke controle | 13-01-2028 | Nee |
| 45-BXJ-8 | 4-12-2024 | 11:09 | periodieke controle | 15-01-2026 | Nee |
| 45-BXJ-8 | 6-02-2024 | 10:51 | inbouw | 6-02-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BXJ-8 | 6-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-BXJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-BXJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-BXB-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2024 | 2,3 jaar |
| 45-BXF-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 45-BXG-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2024 | 8,8 jaar |
| 45-BXH-8 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 45-BXJ-1 | DAF | LF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2024 | 7,1 jaar |
| 45-BXJ-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2024 | 4,2 jaar |
| 45-BXJ-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2024 | 2,2 jaar |
| 45-BXJ-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 45-BXJ-6 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| 45-BXJ-8 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| 45-BXJ-9 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| 45-BXK-8 | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| 45-BXL-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 45-BXN-8 | DAF | XF 450 FAR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-09-2024 | 7,3 jaar |
| 45-BXP-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2024 | 2,7 jaar |
| 45-BXR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2024 | 2 jaar |
| 45-BXS-8 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| 45-BXT-8 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2024 | 2,7 jaar |
| 45-BXV-8 | Mitsubishi Fuso | Canter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-06-2024 | 6 jaar |
| 45-BXX-8 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| 45-BXZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2024 | 7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.