41-BPR-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.895 kg |
| Massa rijklaar | 17.995 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17995 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPR-7 | 4-03-2026 | 10:40 | periodieke controle | 4-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 4-03-2026 | 10:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 13-06-2025 | 09:32 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 23-07-2024 | 14:13 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 20-03-2024 | 11:51 | inbouw | 20-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 20-03-2024 | 08:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 5-01-2024 | 10:29 | periodieke controle | 5-01-2026 | Nee |
| 41-BPR-7 | 4-01-2024 | 18:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 4-01-2024 | 14:51 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 2-01-2024 | 16:46 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 2-01-2024 | 16:35 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 22-12-2023 | 14:30 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| 41-BPR-7 | 24-07-2023 | 14:55 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 24-07-2023 | 14:53 | periodieke controle | 24-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 8-08-2022 | 16:13 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| 41-BPR-7 | 12-08-2021 | 08:56 | periodieke controle | 12-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 12-08-2021 | 08:54 | periodieke controle | 12-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BPR-7 | 29-07-2020 | 11:49 | periodieke controle | 29-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 10:37 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 09:32 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-03-2024 | 08:25 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 20-03-2024 | 08:25 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 4-01-2024 | 18:37 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-01-2024 | 16:35 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 24-07-2023 | 14:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-07-2023 | 14:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-08-2021 | 08:56 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 12-08-2021 | 08:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-08-2021 | 08:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-08-2021 | 08:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-08-2021 | 08:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BPR-7 | 20-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BPR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BPR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BPB-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-12-2019 | 12,2 jaar |
| 41-BPD-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 41-BPF-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 41-BPG-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| 41-BPH-7 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPJ-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | Onbekend | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPK-7 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 41-BPL-7 | Mercedes-Benz | Actros | Hoogwerker | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 41-BPN-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2020 | 5,9 jaar |
| 41-BPP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 41-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| 41-BPR-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2020 | 7,6 jaar |
| 41-BPR-3 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 41-BPR-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 41-BPR-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 41-BPR-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2020 | 5,8 jaar |
| 41-BPR-9 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| 41-BPS-7 | DAF | CF 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| 41-BPX-7 | DAF | CF 450 FAQ | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| 41-BPZ-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 865 x 255 cm een gewicht van ± 17.895 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FAN | 875 cm | 254 cm | 16.150 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
| Ginaf X 3335 S | 865 cm | 254 cm | 17.910 kg |
| Scania R500 | 855 cm | 255 cm | 18.540 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 17.650 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| Scania G450 | 856 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.