39-BLL-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2018. Het voertuig was toen 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.775 kg |
| Massa rijklaar | 13.875 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13875 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 36.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BLL-6 | 17-02-2026 | 11:05 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BLL-6 | 11-04-2025 | 10:32 | periodieke controle | 11-04-2027 | Nee |
| 39-BLL-6 | 13-02-2025 | 10:47 | periodieke controle | 19-02-2026 | Nee |
| 39-BLL-6 | 30-01-2024 | 13:53 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BLL-6 | 3-03-2023 | 08:56 | periodieke controle | 3-03-2025 | Nee |
| 39-BLL-6 | 26-01-2023 | 11:38 | periodieke controle | 19-02-2024 | Nee |
| 39-BLL-6 | 2-02-2022 | 10:56 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 39-BLL-6 | 19-02-2021 | 08:30 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 39-BLL-6 | 26-10-2020 | 09:41 | periodieke controle | 26-10-2021 | Nee |
| 39-BLL-6 | 26-10-2020 | 09:37 | periodieke controle | 26-10-2022 | Nee |
| 39-BLL-6 | 23-10-2019 | 08:47 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 11:05 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 17-02-2026 | 11:05 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-02-2026 | 11:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 13:53 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2024 | 13:53 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2019 | |||||
| 23-10-2019 | 08:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BLL-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BLL-6 | 5-11-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BLL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BLL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BLB-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| 39-BLD-6 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| 39-BLH-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2018 | 7,5 jaar |
| 39-BLK-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| 39-BLL-1 | Iveco | AT190S/fp-ct | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 39-BLL-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| 39-BLL-7 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 39-BLL-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| 39-BLL-9 | Scania | P370 | Containercarrier | Onbekend | 06-11-2018 | 7,4 jaar |
| 39-BLN-6 | Scania | P220 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| 39-BLP-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| 39-BLS-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 39-BLT-6 | DAF | XF 530 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 39-BLV-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2019 | 7,4 jaar |
| 39-BLX-6 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 39-BLZ-6 | Scania | G320 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2019 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 13.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Volvo FH | 977 cm | 255 cm | 13.870 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 978 cm | 254 cm | 14.060 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 14.950 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 975 cm | 255 cm | 12.960 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF AS48XS | 963 cm | 254 cm | 14.290 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.