36-BNN-4
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2025, dus sinds 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2019. Het voertuig was toen 6 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2019. Het voertuig was toen 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.180 kg |
| Massa rijklaar | 19.280 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19280 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNN-4 | 25-06-2025 | 11:16 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 23-12-2024 | 15:31 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
| 36-BNN-4 | 20-12-2024 | 17:05 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 20-12-2024 | 16:52 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 14-06-2024 | 13:17 | periodieke controle | 26-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 16-06-2023 | 15:57 | periodieke controle | 26-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 16-11-2022 | 16:13 | periodieke controle | 16-11-2024 | Nee |
| 36-BNN-4 | 20-06-2022 | 15:49 | periodieke controle | 26-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 14-05-2021 | 13:47 | periodieke controle | 26-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 4-11-2020 | 16:46 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| 36-BNN-4 | 29-05-2020 | 15:59 | periodieke controle | 26-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BNN-4 | 4-07-2019 | 09:50 | periodieke controle | 4-07-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-06-2025 | 11:16 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-06-2025 | 11:16 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 16:52 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 14-06-2024 | 13:17 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-06-2024 | 13:17 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-06-2024 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-06-2023 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 15:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-06-2022 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2022 | 15:49 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 14-05-2021 | 13:47 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-05-2021 | 13:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-05-2021 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2021 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 29-05-2020 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-05-2020 | 15:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNN-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BNN-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BNN-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36-BNB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BNF-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 11 jaar |
| 36-BNG-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 36-BNL-4 | DAF | CF 480 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNN-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNN-2 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2020 | 11,2 jaar |
| 36-BNN-4 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNN-5 | DAF | 44 | Kraanwagen | Onbekend | 04-07-2019 | 9,7 jaar |
| 36-BNN-6 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| 36-BNN-7 | Scania | G450 | Betonmixer | Onbekend | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 6,7 jaar |
| 36-BNP-4 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 16-07-2019 | 6,8 jaar |
| 36-BNS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 36-BNT-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 36-BNV-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| 36-BNZ-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 19.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 948 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.