26-BXZ-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.585 kg |
| Massa rijklaar | 11.685 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11685 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BXZ-7 | 8-07-2025 | 16:49 | periodieke controle | 10-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BXZ-7 | 11-11-2024 | 17:00 | periodieke controle | 11-11-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 16:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-07-2025 | 16:49 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 8-07-2025 | 16:49 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BXZ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BXZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BXZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BXB-7 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2023 | 9,4 jaar |
| 26-BXD-7 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| 26-BXG-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Takelwagen | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 26-BXH-7 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| 26-BXK-7 | Volvo | FM | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| 26-BXL-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| 26-BXP-7 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2024 | 14 jaar |
| 26-BXR-7 | DAF | XD 340 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| 26-BXT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXV-7 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXX-7 | Iveco | 50C18 | Huifopbouw | Onbekend | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-3 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 26-BXZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| 26-BXZ-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| 26-BXZ-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2024 | 2,8 jaar |
| 26-BXZ-9 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 11.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Volvo FH | 892 cm | 255 cm | 12.720 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Scania R500 | 900 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.