23-BHX-8
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 2016. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 2016. Het voertuig was toen 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.780 kg |
| Massa rijklaar | 16.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHX-8 | 25-02-2026 | 10:19 | inbouw | 25-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 25-02-2026 | 10:06 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 17-10-2025 | 16:42 | periodieke controle | 17-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 29-09-2023 | 13:22 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 9-09-2022 | 16:44 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 9-09-2022 | 12:28 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 24-08-2021 | 14:36 | periodieke controle | 24-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 21-08-2020 | 14:09 | periodieke controle | 23-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 21-08-2020 | 14:06 | periodieke controle | 21-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHX-8 | 23-08-2019 | 15:01 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-02-2026 | 10:06 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 16:42 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-10-2025 | 16:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-10-2025 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-10-2025 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-10-2025 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2025 | 16:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-10-2025 | 16:42 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 13:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-09-2023 | 13:22 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-09-2023 | 13:22 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-09-2023 | 13:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-09-2023 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2023 | 13:22 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 9-09-2022 | 16:44 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-09-2022 | 16:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2022 | 16:44 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-09-2022 | 16:44 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 24-08-2021 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 21-08-2020 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-08-2020 | 14:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-08-2020 | 14:09 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 21-08-2020 | 14:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 15:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-08-2019 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 23-08-2019 | 15:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-08-2019 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BHX-8 | 17-07-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BHX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BHX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHB-8 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2016 | 10,1 jaar |
| 23-BHG-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-05-2016 | 9,9 jaar |
| 23-BHH-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHJ-8 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHK-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHR-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2016 | 9,5 jaar |
| 23-BHT-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHX-1 | Spierings | AT3 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHX-3 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 08-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHX-5 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| 23-BHX-6 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHX-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 09-12-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHZ-8 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 16.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Volvo FM | 905 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Volvo FH | 893 cm | 255 cm | 17.600 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| WVT TGS | 894 cm | 255 cm | 16.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.