18-BHK-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,63 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.515 kg |
| Massa rijklaar | 14.615 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14615 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHK-9 | 16-05-2025 | 13:47 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 17-05-2024 | 16:54 | periodieke controle | 15-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 17-05-2024 | 16:50 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 17-05-2024 | 11:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 6-07-2023 | 16:52 | periodieke controle | 15-07-2024 | Nee |
| 18-BHK-9 | 27-06-2022 | 16:53 | periodieke controle | 15-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 24-06-2022 | 16:52 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
| 18-BHK-9 | 29-06-2021 | 16:53 | periodieke controle | 15-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 9-07-2020 | 16:54 | periodieke controle | 15-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 9-07-2020 | 16:50 | periodieke controle | 9-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BHK-9 | 31-05-2019 | 16:51 | periodieke controle | 15-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-05-2025 | 13:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 16:54 | 591 | 5.*.59a | 2 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 17-05-2024 | 16:54 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-05-2024 | 16:54 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-05-2024 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-05-2024 | 16:54 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-05-2024 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-05-2024 | 16:54 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 17-05-2024 | 16:54 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-05-2024 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2024 | 11:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 27-06-2022 | 16:53 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 27-06-2022 | 16:53 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-06-2022 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-06-2022 | 16:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-06-2022 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-07-2020 | 16:54 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 9-07-2020 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 16:51 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BHK-9 | 2-07-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BHK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BHK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BHB-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BHH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2016 | 9,8 jaar |
| 18-BHJ-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2017 | 9,1 jaar |
| 18-BHK-4 | DAF | XF 460 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-07-2016 | 9,8 jaar |
| 18-BHK-5 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2016 | 11,1 jaar |
| 18-BHK-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 14-07-2016 | 9,8 jaar |
| 18-BHK-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-07-2016 | 9,8 jaar |
| 18-BHL-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 18-BHN-9 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| 18-BHT-9 | Ginaf | X6 4142 CF | Kipper | Onbekend | 09-11-2016 | 9,5 jaar |
| 18-BHV-9 | Mercedes-Benz | Intouro L | Bus | Onbekend | 29-11-2016 | 9,4 jaar |
| 18-BHZ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 863 x 250 cm een gewicht van ± 14.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF Fan CF75 | 858 cm | 251 cm | 13.130 kg |
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 854 cm | 252 cm | 15.930 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| Volvo FH16 | 856 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| DAF XD 300 FAG | 871 cm | 254 cm | 15.820 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.