15-BDG-3
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04A81AA) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en december 2014. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF61 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.129 kg |
| Massa rijklaar | 7.229 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7229 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.771 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04A81AA | |
| Uitvoering 37540000373800K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BDG-3 | 9-10-2025 | 14:07 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 16-10-2023 | 13:34 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 16-10-2023 | 12:39 | periodieke controle | 16-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 16-10-2023 | 12:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 3-11-2022 | 12:25 | periodieke controle | 15-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 28-10-2021 | 15:00 | periodieke controle | 15-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 12-07-2021 | 11:43 | inbouw | 12-07-2023 | Nee |
| 15-BDG-3 | 23-10-2020 | 13:27 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 23-10-2020 | 09:22 | periodieke controle | 15-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BDG-3 | 29-10-2019 | 16:37 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 14:07 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 9-10-2025 | 14:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 13:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2023 | 13:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-10-2023 | 13:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-10-2023 | 13:34 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2023 | 13:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 16-10-2023 | 13:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 16-10-2023 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2023 | 12:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 12:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2022 | 12:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 15:00 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 28-10-2021 | 15:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-10-2021 | 15:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 09:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-10-2020 | 09:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-10-2020 | 09:22 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2020 | 09:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 16:37 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2019 | 16:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-10-2019 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BDG-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BDG-3 | 23-11-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 15-BDG-3 | 12-07-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BDG-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BDG-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BDD-3 | Scania | TH4X2112T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2013 | 39,8 jaar |
| 15-BDF-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2013 | 12,5 jaar |
| 15-BDG-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDG-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDG-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDG-6 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDG-9 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 27-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDH-3 | DAF | XF 105 | Open laadvloer | Onbekend | 21-11-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDJ-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 15-BDK-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 15-BDL-3 | Scania | G400 | Veewagen | Onbekend | 20-03-2014 | 12,1 jaar |
| 15-BDN-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 15-BDS-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2014 | 11,9 jaar |
| 15-BDX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.129 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Volvo FH | 600 cm | 255 cm | 7.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.