12-BPV-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.305 kg |
| Massa rijklaar | 11.405 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11405 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BPV-5 | 5-09-2025 | 12:21 | periodieke controle | 29-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 20-09-2024 | 11:30 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 20-09-2024 | 11:26 | periodieke controle | 20-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 14-09-2023 | 12:11 | periodieke controle | 29-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 7-09-2022 | 13:29 | periodieke controle | 7-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 7-09-2022 | 13:25 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 15-09-2021 | 15:41 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 12-BPV-5 | 30-09-2020 | 14:28 | periodieke controle | 30-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 12:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-09-2025 | 12:21 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 5-09-2025 | 12:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-09-2024 | 11:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-09-2024 | 11:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2024 | 11:30 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 12:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 13:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 15-09-2021 | 15:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2021 | 15:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2021 | 15:41 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BPV-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BPV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BPV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BPF-5 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| 12-BPG-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| 12-BPH-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| 12-BPJ-5 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 12-BPL-5 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 22-04-2020 | 6 jaar |
| 12-BPN-5 | DAF | CF 410 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| 12-BPP-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| 12-BPS-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2020 | 5,7 jaar |
| 12-BPT-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 12-BPV-3 | DAF | LF 180 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| 12-BPV-4 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 12-BPV-5 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| 12-BPV-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 16-03-2021 | 5,1 jaar |
| 12-BPV-9 | Scania | P450 | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 12-BPX-5 | DAF | XF 480 FAK | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| 12-BPZ-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 260 cm een gewicht van ± 11.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 11.820 kg |
| Volvo FM | 899 cm | 254 cm | 11.460 kg |
| DAF XF 480 FAN | 906 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 251 cm | 12.420 kg |
| Volvo FH | 906 cm | 255 cm | 10.340 kg |
| Scania R500 | 900 cm | 253 cm | 12.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.