06-BSL-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2022. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2022. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.585 kg |
| Massa rijklaar | 19.685 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19685 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BSL-2 | 2-12-2025 | 12:07 | periodieke controle | 2-12-2027 | Nee |
| 06-BSL-2 | 1-12-2025 | 16:40 | periodieke controle | 4-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BSL-2 | 27-12-2024 | 15:09 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BSL-2 | 28-12-2023 | 13:55 | periodieke controle | 28-12-2025 | Nee |
| 06-BSL-2 | 27-12-2023 | 16:51 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BSL-2 | 14-12-2022 | 16:55 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BSL-2 | 20-01-2022 | 09:50 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2025 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 15:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-12-2024 | 15:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-12-2024 | 15:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2024 | 15:09 | 547 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 27-12-2024 | 15:09 | 256 | 5.*.29 | 1 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 27-12-2024 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 27-12-2024 | 15:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-12-2024 | 15:09 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-12-2022 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-12-2022 | 16:55 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-12-2022 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BSL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-BSL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-BSL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-BSB-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| 06-BSF-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-10-2021 | 4,5 jaar |
| 06-BSG-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 06-BSH-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| 06-BSJ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 06-BSK-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| 06-BSL-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 06-BSL-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| 06-BSL-3 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 08-02-2022 | 7,4 jaar |
| 06-BSL-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-01-2022 | 4,2 jaar |
| 06-BSL-5 | Tadano Faun | ATF110G-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-01-2022 | 11 jaar |
| 06-BSL-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2022 | 9,7 jaar |
| 06-BSL-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2022 | 7,9 jaar |
| 06-BSL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 06-BSN-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| 06-BSR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2022 | 4,1 jaar |
| 06-BSV-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2022 | 4 jaar |
| 06-BSX-2 | Spierings | SK599-AT5 | Mobiele kraan | Onbekend | 21-04-2022 | 16,6 jaar |
| 06-BSZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 255 cm een gewicht van ± 19.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 973 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.