66-BTR-5
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM afneembare bovenbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.695 kg |
| Massa rijklaar | 6.795 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6795 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BTR-5 | 30-10-2025 | 11:51 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BTR-5 | 14-11-2024 | 09:59 | inbouw | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BTR-5 | 14-11-2024 | 09:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BTR-5 | 13-11-2024 | 09:28 | periodieke controle | 24-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BTR-5 | 22-11-2023 | 11:16 | periodieke controle | 24-11-2024 | Nee |
| 66-BTR-5 | 1-12-2022 | 13:52 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 11:51 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 09:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 14-11-2024 | 09:56 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-11-2024 | 09:28 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-11-2024 | 09:28 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BTR-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BTR-5 | 14-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BTR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BTR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BTB-5 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BTD-5 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| 66-BTF-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| 66-BTG-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 66-BTH-5 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2022 | 11,2 jaar |
| 66-BTJ-5 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 66-BTK-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2022 | 8 jaar |
| 66-BTL-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| 66-BTN-5 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| 66-BTP-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 66-BTR-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| 66-BTR-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 66-BTR-5 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 66-BTR-6 | Scania | S560 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 66-BTR-7 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 12-12-2022 | 3,4 jaar |
| 66-BTT-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTX-5 | DAF | CF 450 FAQ | Open laadvloer | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 66-BTZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 920 x 250 cm een gewicht van ± 6.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF LF 260 FA | 910 cm | 243 cm | 6.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.