52-BBP-1
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM 18.290 hoogwerker rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM 18.290 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2013. Het voertuig was toen 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM 18.290 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM 18.290 |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 213 kW (290 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2013. Het voertuig was toen 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.455 kg |
| Massa rijklaar | 17.555 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17555 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55/EG 2008/74G/EG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BBP-1 | 4-12-2023 | 09:17 | periodieke controle | 4-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 28-02-2023 | 16:56 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
| 52-BBP-1 | 8-12-2022 | 13:41 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 8-12-2022 | 12:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 7-11-2022 | 16:19 | periodieke controle | 27-11-2023 | Nee |
| 52-BBP-1 | 7-11-2022 | 16:06 | inbouw | 7-11-2024 | Nee |
| 52-BBP-1 | 14-10-2021 | 11:21 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 20-10-2020 | 15:00 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 20-10-2020 | 13:57 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BBP-1 | 17-10-2019 | 12:17 | periodieke controle | 27-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 4-12-2023 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2023 | 09:17 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 12:04 | 936 | 1 | Naw gegevens werkplaats | |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 11:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-10-2021 | 11:21 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 14-10-2021 | 11:21 | 605 | 5.*.59a | 1 | Retroreflectie niet volgens voorschriften |
| 14-10-2021 | 11:21 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 13:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2020 | 13:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-10-2020 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 17-10-2019 | 12:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-10-2019 | 12:17 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2019 | 12:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BBP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BBP-1 | 18-10-2018 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 52-BBP-1 | 7-11-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BBP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BBP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BBD-1 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2012 | 13,6 jaar |
| 52-BBF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2012 | 13,6 jaar |
| 52-BBJ-1 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2012 | 13,4 jaar |
| 52-BBK-1 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 10-12-2012 | 13,4 jaar |
| 52-BBP-1 | MAN | TGM | Hoogwerker | Onbekend | 22-02-2013 | 13,2 jaar |
| 52-BBP-2 | Ginaf | X 5350 TS | Kipper | Onbekend | 25-02-2013 | 13,1 jaar |
| 52-BBP-9 | Scania | R480 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2013 | 13,1 jaar |
| 52-BBR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Niet nader aangeduid | Onbekend | 09-04-2013 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 251 cm een gewicht van ± 17.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| Volvo FM | 892 cm | 255 cm | 18.820 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Volvo FH | 893 cm | 255 cm | 17.600 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| WVT TGS | 894 cm | 255 cm | 16.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.