76-BPH-1
Er rijden momenteel 2.258 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 7,77 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.345 kg |
| Massa rijklaar | 6.445 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6445 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BPH-1 | 17-02-2026 | 11:18 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 27-01-2025 | 15:40 | periodieke controle | 12-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 6-02-2024 | 14:35 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 6-02-2023 | 15:37 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 25-01-2022 | 08:40 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 17-02-2021 | 13:25 | inbouw | 17-02-2023 | Nee |
| 76-BPH-1 | 17-02-2021 | 08:32 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 76-BPH-1 | 20-01-2021 | 09:06 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BPH-1 | 11-02-2020 | 16:46 | periodieke controle | 11-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-02-2026 | 11:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-02-2026 | 11:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-01-2025 | 15:40 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-02-2023 | 15:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 08:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-01-2022 | 08:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 20-01-2021 | 09:06 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BPH-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BPH-1 | 17-02-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BPH-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BPH-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BPD-1 | Volvo | FH | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-01-2020 | 6,3 jaar |
| 76-BPF-1 | Scania | G450 | Betonmixer | Onbekend | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| 76-BPG-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 10 jaar |
| 76-BPH-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 76-BPH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2020 | 6,2 jaar |
| 76-BPH-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| 76-BPH-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-04-2020 | 6,1 jaar |
| 76-BPH-5 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| 76-BPH-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 76-BPH-7 | Van Hool | T915 | Bus | Onbekend | 27-02-2020 | 17,9 jaar |
| 76-BPH-8 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| 76-BPJ-1 | Liebherr | Ltm 1055-3.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| 76-BPK-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2020 | 6 jaar |
| 76-BPL-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2020 | 5,9 jaar |
| 76-BPN-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| 76-BPP-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2020 | 9,6 jaar |
| 76-BPR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| 76-BPS-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2020 | 5,7 jaar |
| 76-BPV-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 777 x 251 cm een gewicht van ± 6.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE45CF | 773 cm | 243 cm | 5.720 kg |
| DAF LF 180 FA | 779 cm | 247 cm | 6.330 kg |
| DAF LF 210 FA | 772 cm | 247 cm | 6.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.