75-BKV-7
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.540 kg |
| Massa rijklaar | 7.640 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7640 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKV-7 | 15-01-2026 | 16:50 | periodieke controle | 15-01-2027 | Nee |
| 75-BKV-7 | 29-07-2025 | 15:48 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 25-06-2024 | 09:28 | periodieke controle | 25-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 19-06-2024 | 09:21 | periodieke controle | 19-06-2026 | Nee |
| 75-BKV-7 | 4-05-2023 | 10:24 | periodieke controle | 9-05-2024 | Nee |
| 75-BKV-7 | 9-05-2022 | 14:53 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 9-05-2022 | 12:32 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 7-05-2021 | 14:03 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 5-05-2020 | 16:23 | periodieke controle | 8-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 5-05-2020 | 16:22 | periodieke controle | 5-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BKV-7 | 1-05-2019 | 09:02 | periodieke controle | 8-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 15:48 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-07-2025 | 15:48 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 29-07-2025 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 29-07-2025 | 15:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-07-2025 | 15:48 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-07-2025 | 15:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-07-2025 | 15:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 09:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 14:53 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-05-2022 | 14:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2022 | 14:53 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 9-05-2022 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 14:03 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-05-2020 | 16:23 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKV-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BKV-7 | 9-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BKV-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BKV-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BKB-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 75-BKF-7 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 12-12-2017 | 8,4 jaar |
| 75-BKJ-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 05-03-2018 | 8,3 jaar |
| 75-BKK-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 75-BKL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2018 | 8,1 jaar |
| 75-BKP-7 | Ginaf | X6 4446 TS | Kipper | Onbekend | 09-03-2018 | 8,2 jaar |
| 75-BKV-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKV-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKV-3 | DAF | CF 430 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 75-BKV-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2018 | 12,1 jaar |
| 75-BKV-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKV-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKV-9 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 75-BKX-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 253 cm een gewicht van ± 7.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF AE55CF | 910 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.