75-BFK-8
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2014, dus sinds 11 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 6,91 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.920 kg |
| Massa rijklaar | 7.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFK-8 | 1-12-2025 | 16:30 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 22-11-2024 | 11:08 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 22-11-2024 | 11:03 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 29-11-2023 | 09:58 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 19-10-2022 | 16:42 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 19-10-2022 | 12:02 | periodieke controle | 19-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 24-11-2021 | 13:37 | periodieke controle | 12-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 2-12-2020 | 10:38 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 2-12-2020 | 10:36 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BFK-8 | 26-11-2019 | 09:30 | periodieke controle | 12-12-2020 | Nee |
| 75-BFK-8 | 12-12-2018 | 14:40 | periodieke controle | 12-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2025 | 16:30 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2025 | 16:30 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2025 | 16:30 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 1-12-2025 | 16:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 1-12-2025 | 16:30 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 11:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 09:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2023 | 09:58 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2023 | 09:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-11-2023 | 09:58 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-10-2022 | 16:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-10-2022 | 16:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-10-2022 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-10-2022 | 16:42 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 19-10-2022 | 16:42 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 13:37 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 24-11-2021 | 13:37 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 24-11-2021 | 13:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-11-2021 | 13:37 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 2-12-2020 | 10:38 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2020 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFK-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BFK-8 | 12-12-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BFK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BFK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BFB-8 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-08-2014 | 11,7 jaar |
| 75-BFF-8 | Ravo | RAVO5-series 580 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-09-2014 | 11,7 jaar |
| 75-BFH-8 | VDL | Citea Slf-120-310 | Bus | Onbekend | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| 75-BFK-2 | Renault | Premium | Open laadvloer | Onbekend | 01-12-2014 | 17,9 jaar |
| 75-BFK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2014 | 11,4 jaar |
| 75-BFK-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 75-BFK-7 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 75-BFK-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,3 jaar |
| 75-BFL-8 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| 75-BFS-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
| 75-BFX-8 | Scania | R6X2-4 | Open laadvloer | Onbekend | 25-06-2015 | 18,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.