26-BZJ-5
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,27 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.598 kg |
| Massa rijklaar | 4.698 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4698 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.792 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2018.858.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BZJ-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BZJ-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BZJ-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-BZB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| 26-BZD-5 | DAF | CF 220 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-08-2024 | 10,9 jaar |
| 26-BZF-5 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| 26-BZG-5 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2025 | 6,3 jaar |
| 26-BZH-5 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-10-2024 | 7 jaar |
| 26-BZJ-3 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-4 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-5 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-6 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| 26-BZJ-7 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZJ-9 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZK-5 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 26-BZL-5 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZN-5 | Volvo | FE | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 26-BZP-5 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2025 | 1,3 jaar |
| 26-BZS-5 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZT-5 | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 25-04-2025 | 1 jaar |
| 26-BZV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 26-BZX-5 | DAF | CF 480 FAX | Kraanwagen | Onbekend | 20-01-2025 | 1,2 jaar |
| 26-BZZ-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.