23-BZX-3
Er rijden momenteel 2.271 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 mei 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.129 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.057 kg |
| Massa rijklaar | 6.157 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6157 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.833 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2018.858.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BZX-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BZX-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BZB-3 | Volvo | F12 S-4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2024 | 41,3 jaar |
| 23-BZD-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-07-2024 | 1,8 jaar |
| 23-BZF-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2024 | 1,7 jaar |
| 23-BZG-3 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2024 | 4,6 jaar |
| 23-BZH-3 | Iveco | 190EL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-09-2024 | 2,2 jaar |
| 23-BZJ-3 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 1,5 jaar |
| 23-BZK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2024 | 1,5 jaar |
| 23-BZL-3 | DAF | 10X4 Tridem | Kipper | Onbekend | 04-12-2024 | 1,5 jaar |
| 23-BZP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,5 jaar |
| 23-BZR-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2024 | 2,8 jaar |
| 23-BZS-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2024 | 1,5 jaar |
| 23-BZT-3 | Haller Benelux | Magnum | Vuilniswagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,4 jaar |
| 23-BZV-3 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| 23-BZX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2025 | 1,4 jaar |
| 23-BZX-2 | DAF | XD 450 FAQ | Kraanwagen | Onbekend | 13-01-2025 | 1,4 jaar |
| 23-BZX-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2026 | 1,5 jaar |
| 23-BZX-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-01-2025 | 1,4 jaar |
| 23-BZX-5 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 17-01-2025 | 1,5 jaar |
| 23-BZX-6 | Scania | R450 | Veewagen | Onbekend | 12-05-2025 | 7 jaar |
| 23-BZX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2025 | 1,2 jaar |
| 23-BZX-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2025 | 1,3 jaar |
| 23-BZX-9 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2025 | 1,2 jaar |
| 23-BZZ-3 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2025 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.