22-BPZ-1
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL afneembare bovenbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.749 kg |
| Massa rijklaar | 4.849 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4849 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.141 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BPZ-1 | 8-09-2025 | 12:33 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 4-11-2024 | 12:49 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 31-10-2024 | 15:11 | inbouw | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 31-10-2024 | 15:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 9-10-2023 | 16:18 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 19-06-2023 | 11:42 | periodieke controle | 19-06-2025 | Nee |
| 22-BPZ-1 | 20-10-2022 | 11:33 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 5-10-2021 | 09:34 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BPZ-1 | 14-06-2021 | 10:14 | periodieke controle | 14-06-2023 | Nee |
| 22-BPZ-1 | 10-11-2020 | 09:31 | periodieke controle | 10-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 12:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 12:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-11-2024 | 12:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2024 | 12:49 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2024 | 12:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 31-10-2024 | 15:09 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 16:18 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 11:33 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 09:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BPZ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BPZ-1 | 31-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BPZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BPZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BPB-1 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| 22-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 22-BPH-1 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 22-BPJ-1 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2020 | 6,1 jaar |
| 22-BPK-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| 22-BPL-1 | DAF | CF 430 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 03-04-2020 | 6 jaar |
| 22-BPN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2020 | 6 jaar |
| 22-BPP-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| 22-BPT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| 22-BPV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| 22-BPX-1 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| 22-BPZ-1 | MAN | TGL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 22-BPZ-2 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| 22-BPZ-4 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| 22-BPZ-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| 22-BPZ-6 | DAF | CF 410 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 22-BPZ-7 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| 22-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| 22-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.