15-BZP-6
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2025, dus sinds 1 jaar en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,73 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 162 kW (220 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.445 kg |
| Massa rijklaar | 6.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2018.858.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BZP-6 | 30-10-2025 | 11:49 | periodieke controle | 3-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BZP-6 | 22-04-2025 | 13:37 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BZP-6 | 22-04-2025 | 13:25 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 15-BZP-6 | 17-02-2025 | 11:35 | periodieke controle | 17-02-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 11:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2025 | 11:49 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-04-2025 | 13:25 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BZP-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BZP-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BZP-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BZB-6 | Mercedes-Benz | Atego | Tankwagen | Onbekend | 15-07-2024 | 10,8 jaar |
| 15-BZD-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| 15-BZF-6 | WVT | TGS | Kipper | Onbekend | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 15-BZG-6 | DAF | XD 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 15-BZH-6 | DAF | XG 530 FTT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| 15-BZJ-6 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-10-2024 | 1,5 jaar |
| 15-BZK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZL-6 | Scania | S500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-01-2025 | 6,9 jaar |
| 15-BZN-6 | Volvo | FL | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-1 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2024 | 7,1 jaar |
| 15-BZP-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-3 | Scania | S590 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-4 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZP-5 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 15-BZP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZP-8 | Scania | R400 | Open laadvloer | Onbekend | 27-11-2024 | 12,7 jaar |
| 15-BZP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZR-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZS-6 | Scania | 10X4 Wide-spread | Kraanwagen | Onbekend | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 10-01-2025 | 1,3 jaar |
| 15-BZV-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 15-BZX-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2025 | 1,3 jaar |
| 15-BZZ-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Niet nader aangeduid | Onbekend | 11-02-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.