VTJ-72-F
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDMZBV3) nog 986 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.060 en € 116.758, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.819 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 109.125 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 27.306 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 109.125 |
| Bruto BPM | € 26.131 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.059 kg |
| Massa rijklaar | 2.159 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.341 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012A4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-72-F | 23-01-2026 | 10:10 | periodieke controle | 25-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-72-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-72-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-70-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.353 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-71-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.022 | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.249 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.913 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 109.125 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.310 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-H | Renault | Master | Open laadvloer | € 63.015 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-72-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.709 | 20-01-2023 | 9,2 jaar |
| VTJ-72-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.469 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.005 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-P | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 57.524 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.187 | 15-03-2023 | 4,4 jaar |
| VTJ-72-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.873 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.093 | 02-10-2023 | 3,3 jaar |
| VTJ-72-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 84.349 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-72-Z | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-02-2023 | 17,2 jaar |
| VTJ-73-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.105 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-74-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.479 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-75-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.781 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-76-F | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 93.016 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-78-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.613 | 19-01-2023 | 8 jaar |
| VTJ-79-F | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.984 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.819 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.059 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 80.400 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.