VSG-67-K
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDMZBV4) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 79.797 en € 121.177, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.327 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 91.358 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.031 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 91.358 |
| Bruto BPM | € 21.910 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.206 kg |
| Massa rijklaar | 2.306 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.194 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering NM350VSFA89Q0012B4BKSC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-67-K | 22-08-2025 | 10:00 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-67-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-67-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-60-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.730 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-61-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.730 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-62-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.848 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-63-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.978 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-64-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.978 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-65-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.812 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-66-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.481 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-67-B | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 50.990 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.158 | 17-01-2023 | 6,2 jaar |
| VSG-67-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.790 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.913 | 01-09-2023 | 3,9 jaar |
| VSG-67-H | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 35.360 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-67-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.650 | 05-10-2022 | 6,9 jaar |
| VSG-67-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 91.358 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.270 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.194 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-P | Fiat | Doblò | Kipper | € 29.862 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.238 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.266 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-67-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.819 | 01-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-67-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.504 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-67-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.397 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-67-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.709 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-68-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.051 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-69-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.441 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.327 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.206 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 80.800 | 685 cm | 207 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.