VRL-75-K
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 90.089 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 20.874 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 90.089 |
| Bruto BPM | € 21.609 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.440 kg |
| Massa rijklaar | 2.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 274 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRL-75-K | 24-07-2025 | 16:44 | periodieke controle | 29-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRL-75-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRL-75-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRL-70-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 13-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRL-71-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.692 | 12-07-2022 | 4,5 jaar |
| VRL-72-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.112 | 23-02-2024 | 7,3 jaar |
| VRL-73-K | Nissan | Navara | Opleggertrekker | € 66.539 | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-74-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.159 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.485 | 05-08-2022 | 5,2 jaar |
| VRL-75-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.332 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRL-75-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.191 | 29-06-2023 | 5 jaar |
| VRL-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2022 | 17,6 jaar |
| VRL-75-J | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 66.756 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.089 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.438 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.890 | 27-07-2022 | 7,7 jaar |
| VRL-75-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.800 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-75-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.041 | 09-12-2022 | 4,1 jaar |
| VRL-75-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.499 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-75-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.691 | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRL-75-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.108 | 05-09-2022 | 12,7 jaar |
| VRL-75-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.974 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-76-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.073 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-77-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 123.839 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-78-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.047 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRL-79-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.347 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.