VHF-10-P
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDAVAV3) nog 475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 83.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.399 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 68.672 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 2.273 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.672 |
| Bruto BPM | € 16.521 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.997 kg |
| Massa rijklaar | 2.097 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.403 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC2EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-10-P | 9-03-2026 | 08:56 | periodieke controle | 9-03-2027 | Nee |
| VHF-10-P | 26-02-2025 | 08:44 | periodieke controle | 26-02-2026 | Nee |
| VHF-10-P | 22-09-2023 | 14:45 | periodieke controle | 8-10-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-10-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-10-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-10-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.118 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-D | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 55.849 | 17-11-2020 | 9,1 jaar |
| VHF-10-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.884 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.082 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.911 | 09-10-2020 | 10,8 jaar |
| VHF-10-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.029 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.987 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.672 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-R | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 77.599 | 16-10-2020 | 8,4 jaar |
| VHF-10-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.859 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.295 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.455 | 13-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-10-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.934 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-11-P | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 79.487 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-12-P | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 79.487 | 08-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-13-P | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 79.487 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-14-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.734 | 12-10-2020 | 5,6 jaar |
| VHF-15-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 70.401 | 15-10-2020 | 5,8 jaar |
| VHF-16-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 61.183 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-17-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.179 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-18-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.928 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-19-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.256 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.399 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 1.997 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.