VFH-66-S
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 93.128 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 23.913 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 93.128 |
| Bruto BPM | € 22.331 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.085 kg |
| Massa rijklaar | 3.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 244 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFH-66-S | 16-07-2025 | 14:10 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFH-66-S | 14-06-2024 | 11:29 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFH-66-S | 12-06-2023 | 20:30 | periodieke controle | 12-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 14:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-07-2025 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 14-06-2024 | 11:29 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-06-2024 | 11:29 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 14-06-2024 | 11:29 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFH-66-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFH-66-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFH-60-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.494 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-61-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.559 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-62-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.799 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-63-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.113 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-64-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.222 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-65-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.126 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.005 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.209 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.765 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFH-66-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.193 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-66-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.564 | 30-03-2020 | 6 jaar |
| VFH-66-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.173 | 24-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-66-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.706 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-S | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 93.128 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-66-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.460 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-66-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.170 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-66-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.059 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-67-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.455 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-68-S | BD | E-ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VFH-69-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.094 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of breedte van 231 cm en/of een gewicht van ± 3.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 69.000 | 741 cm | 226 cm | 3.070 kg |
| Iveco 35C18 | € 73.500 | 693 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.100 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.000 | 730 cm | 234 cm | 3.370 kg |
| Iveco 50C15 | € 67.000 | 734 cm | 223 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.700 | 703 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Dodge Ram | € 70.000 | 639 cm | 237 cm | 3.050 kg |
| Renault Master | € 63.000 | 684 cm | 222 cm | 2.810 kg |
| Iveco 35C14 | € 71.000 | 680 cm | 226 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.