V-80-PGB
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (SZBB4BDNAEV2) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 67.053 en € 79.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 71.697 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 79.836 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 8.139 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.836 |
| Bruto BPM | € 19.173 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.080 kg |
| Massa rijklaar | 2.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZBB4BDNAEV2 | |
| Uitvoering PN350NSFA89Q0014WGGC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 288 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-80-PGB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-80-PGB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PGB | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 79.836 | 24-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-80-PGD | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.289 | 25-03-2026 | 4,8 jaar |
| V-80-PGG | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 03-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PGH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.205 | 02-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PGJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.457 | 26-03-2026 | 3,7 jaar |
| V-80-PGK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.850 | 27-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-80-PGL | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.558 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-80-PGN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.361 | 30-03-2026 | 4,4 jaar |
| V-80-PGP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.578 | 30-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-80-PGS | General Motors-gmc | Sierra AT4X | Pick-up truck | € 104.552 | 30-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-80-PGT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.493 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-80-PGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.818 | 31-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-80-PGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.701 | 01-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-81-PGB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.864 | 24-03-2026 | 2 jaar |
| V-82-PGB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.529 | 24-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-83-PGB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.946 | 24-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-85-PGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.451 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-86-PGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.024 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-87-PGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.600 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-88-PGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.725 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-89-PGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.059 | 31-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 71.697 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.300 | 620 cm | 201 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.