V-764-TB
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 72.473 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.258 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 72.473 |
| Bruto BPM | € 17.424 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.244 kg |
| Massa rijklaar | 2.344 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.156 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-764-TB | 28-11-2025 | 10:00 | periodieke controle | 8-01-2027 | Nee |
| V-764-TB | 19-11-2024 | 11:13 | periodieke controle | 8-01-2026 | Nee |
| V-764-TB | 4-01-2024 | 12:21 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-764-TB | 14-12-2022 | 14:33 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-764-TB | 23-11-2021 | 11:10 | periodieke controle | 8-01-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 12:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 14:33 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-764-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-764-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-760-TB | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.728 | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-761-TB | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2018 | 42,9 jaar |
| V-762-TB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 41.154 | 01-11-2018 | 10 jaar |
| V-763-TB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 69.127 | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-764-TB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.473 | 08-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-764-TF | Volkswagen | Transporter | Speciale groep | € 44.677 | 07-12-2018 | 11,2 jaar |
| V-764-TH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.247 | 15-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-764-TJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.793 | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-764-TK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.898 | 30-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-764-TL | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-11-2018 | 20,1 jaar |
| V-764-TP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.567 | 10-12-2018 | 7,4 jaar |
| V-764-TR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2018 | 18,7 jaar |
| V-764-TS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.433 | 25-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-764-TT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.188 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-764-TV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.719 | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-764-TX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.323 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-764-TZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.353 | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| V-765-TB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.750 | 01-11-2018 | 7,5 jaar |
| V-766-TB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.323 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-767-TB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.790 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-768-TB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.883 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-769-TB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.790 | 31-10-2018 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.244 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.700 | 603 cm | 202 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 67.800 | 603 cm | 208 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.