V-64-RDR
Er rijden momenteel 11.508 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er nog 2.752 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.381 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 84.760 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 15.379 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,29 m |
| Breedte | 2,33 m |
| Hoogte | 2,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.760 |
| Bruto BPM | € 20.343 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.352 kg |
| Massa rijklaar | 2.452 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.048 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-RDR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-RDR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-RDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.183 | 24-08-2026 | 3,5 jaar |
| V-61-RDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.803 | 24-08-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-RDR | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 230.248 | 24-08-2026 | 5,6 jaar |
| V-63-RDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.118 | 24-08-2026 | 2,9 jaar |
| V-64-RDF | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.374 | 19-08-2026 | 7,3 jaar |
| V-64-RDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.378 | 25-08-2026 | Nieuw |
| V-64-RDH | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 73.607 | 25-08-2026 | Nieuw |
| V-64-RDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.904 | 21-08-2026 | 5,5 jaar |
| V-64-RDP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 24-08-2026 | 4,2 jaar |
| V-64-RDR | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 84.760 | 24-08-2026 | 6,7 jaar |
| V-64-RDS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.184 | 25-08-2026 | 2,7 jaar |
| V-65-RDR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.111 | 24-08-2026 | 4,7 jaar |
| V-66-RDR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.581 | 24-08-2026 | 6,3 jaar |
| V-67-RDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 24-08-2026 | 5,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.